多年来，周末骑自行车对我来说一直是神圣的避风港。 每一次踏板行程都有助于消除一周中堆积的压力源，我收集了一些让这些骑行变得更好的小工具。 然而，我从痛苦的角度学到，带上太多的装备会带走骑行本身，迫使你管理一个 ping 和电池电量网络，而不仅仅是骑该死的自行车。
进入 Ray-Ban Meta：智能眼镜让我的周末骑行变得更简单、更精彩乐趣。
我现在没有戴着太阳镜、戴着一副耳机，也不用在整个骑行过程中摸索着手机拍照，而是有一台设备可以帮助解决所有问题。
Ray-Ban Meta 智能眼镜出人意料地受到了更多人的欢迎——Meta 表示它已经售出了数百万台此类设备，首席执行官马克扎克伯格最近表示，去年的销售额增长了两倍。
SeveralReddit 线程和 YouTube 视频表明很多人都在佩戴 Ray-Ban Meta骑自行车时戴眼镜。 Meta 也已经流行起来——据报道，它正在与 Oakley 一起打造专为运动员打造的下一代 AI 智能眼镜。
Cruisin' 与 Ray-Ban Metas
我从没想过会在自行车上使用我的 Ray-Ban Metas。 但几个月前，我决定尝试一下。
现在，我在骑自行车时戴这些眼镜的次数比其他任何地方都多。 Meta 用这些智能眼镜做对了足够多的事情，让我相信这里有点东西。 使用起来几乎是一种乐趣，而且通过一些升级，它可能会到达那里。
Ray-Ban Meta 的一个关键卖点是它们只是一副坚固的 Ray-Ban 太阳镜——我的是带有过渡镜片和透明塑料机身的 Wayfarer 风格。
我发现这些非常适合骑自行车，保护我的眼睛免受阳光、污垢和花粉的伤害。 他们舒适地坐在自行车头盔下——但可能并不完美。 （稍后会详细介绍。
Meta 智能眼镜的杀手级功能是位于您右侧上方的摄像头和左眼。 这款眼镜让我只需按一下镜框右上角的按钮，就可以捕捉我在骑行中看到的事物的照片和视频，而不是摸索我的手机——这在自行车上感觉有点麻烦和危险。
图片来源：Maxwell Zeff / TechCrunch
上周末，在旧金山的金门公园骑行时，我使用 Ray-Ban Meta 眼镜拍摄了美丽的蓝鹭湖的照片，这是公园里灌木覆盖的沙丘与太平洋相遇，以及位于公园入口处的绿树成荫的步道。
相机很棒吗？ 不。 但它非常好，我最终捕捉到了如果我不戴眼镜的话根本不会有的时刻。 出于这个原因，我不认为相机可以替代我手机的相机，而是一种完全拍摄更多照片和视频的方式。
上 weekendpic.twitter.com/6WLKmSAHQi 与 Ray Ban Meta 一起骑自行车穿过锅柄— Max Zeff （@ZeffMax） 5 月 8 日，2025
我使用最多的功能：眼镜臂上的开耳式扬声器，它让我可以听播客和音乐，而不会阻挡周围人、骑自行车者和汽车的噪音。 Meta 远非第一家将扬声器放入眼镜中的公司——Bose 多年来一直拥有一副坚固的眼镜。 但 Meta 对开耳式扬声器的看法出奇的好。 音频质量给我留下了深刻的印象，而且我在这些游乐设施中很少想念传统耳机。
我发现自己在聊天在我的周末骑行时，使用 Meta 的 AI 助手。 最近，我向它询问了我在整个公园看到的自然风光的问题，例如“嘿，Meta，看看告诉我这是什么树？ ——以及我看到的历史建筑的起源。
我通常使用骑自行车作为与世界分离的一种方式，因此在骑行过程中与 AI 聊天机器人交谈似乎有悖常理。 然而，我发现这些简短的问题激起了我对周围世界的好奇心，但并没有让人感到厌烦我陷入了内容和通知的兔子洞，这就是我使用手机时通常会发生的事情。
：同样，这些功能的最大优点是它们都集成在一个设备中。
这意味着需要充电的东西更少，我的自行车变速箱中的杂物更少，并且在我的骑行过程中需要管理的设备更少。
坑洼
虽然 Ray-Ban Meta 眼镜看起来非常适合四处走动，但它们显然在设计时并没有考虑到骑自行车。
Ray-Ban Meta 眼镜经常掉落我在颠簸的骑行中鼻子。 当我弯腰骑在自行车上，抬头看看前方的东西时，厚厚的车架挡住了我的视线。 （大多数骑行太阳镜都有薄镜框和鼻托来解决这些问题。
Ray-Ban Meta 眼镜与其他应用程序配合使用的方式存在一些限制，这是一个问题。 虽然我喜欢用眼镜拍照和暂停音乐，但对于其他任何事情，我的手机都必须从口袋里掏出来。
例如，Ray-Ban Meta 有一个 Spotify集成，但我很难让 AI 助手播放特定的播放列表。 有时，当我要求播放列表时，眼镜什么也没播放，或者完全播放了错误的播放列表。
：我希望看到这些集成得到改进，并扩展到包括与 Strava 或 Garmin 等应用程序的更多特定于骑行的集成。
Ray-Ban Meta 在我 iPhone 的其他部分也不能很好地工作，这可能是由于 Apple 的限制性政策。
我希望能够开火使用我的 Ray-Ban Meta 眼镜轻松浏览 Apple 地图，但此类功能可能在 Apple 发布自己的智能眼镜之前不可用。
Meta AI 仍然可以改进
这就离开了 Meta 的 AI 助手。 AI 功能经常被吹捧为这些眼镜的主要卖点，但我经常发现它缺乏。
Meta 的语音 AI 不如 OpenAI、Perplexity 和 Google 的其他语音 AI 产品令人印象深刻。 它的 AI 声音感觉更像机器人，我发现它的答案不太可靠。
我测试了最近推出的 Ray-Ban Meta 的实时视频 AI 会话，该会话在去年的 Meta Connect 会议上首次亮相。 该功能将实时视频和音频从 Ray-Ban Meta 流式传输到云中的 AI 模型中，旨在创建一种更无缝的方式来与您的 AI 助手交互，并让它“看到”您所看到的。 实际上，这是一团幻觉般的热烂摊子。
我要求 Ray-Ban Meta 确定我骑自行车经过的一些有趣的汽车在我的公寓附近。 眼镜将现代福特 Bronco 描述为老式大众甲壳虫，尽管两者看起来一点也不相似。 后来，眼镜自信地告诉我，一辆 1980 年代的宝马是本田思域。 更近，但仍然非常不同的汽车。
在实时 AI 会议期间，我要求 AI 帮助识别一些植物和树木。 AI 告诉我，桉树是橡树。 “当我说，”不，我认为那是一棵桉树“时，AI 回答说，”哦，是的，你是对的。 类似这让我质疑我为什么要和 AI 交谈。
、Google DeepMind 和 OpenAI 也在努力开发多模态 AI 会话，就像 Meta 通过其智能眼镜提供的会话一样。 但就目前而言，这些经历似乎远未结束。
：我真的很想看到我可以在骑自行车时携带的 AI 智能眼镜的改进版本。 Ray-Ban Meta 眼镜是我见过的最令人信服的 AI 设备之一，我可以看到在经过几次关键升级后，在骑行时佩戴它们将是一种乐趣。
