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        Rocket Labhas 请求监管机构允许将超大中子火箭结构通过浅水区运输到弗吉尼亚州海岸附近的一个太空港，因为它正在赶上 9 月的交付期限。 该请求于 7 月提出，是该公司等待联邦许可疏浚通往瓦洛普斯岛遗址的永久航道期间的临时权宜之计。

         火箭实验室计划从瓦洛普斯的大西洋中部区域太空港 （MARS） 发射其中子中型升力火箭弗吉尼亚州岛，一个交通量较少的太空港，周围环绕着浅水道和水道。 该公司目前从该地点发射其 Electron 小型火箭。 在中子首次进入轨道之前，

         火箭实验室有一份相当大的清单需要勾选，例如火箭级的配合、进行“湿裙”排练以及从美国联邦航空管理局获得发射许可证。

         在发生任何这一切之前，火箭硬件需要进入岛上。

         火箭实验室于 3 月向弗吉尼亚海洋资源委员会提交了疏浚项目申请。 该公司在申请中吹捧了 MARS 的好处，并指出佛罗里达州和其他地方的其他发射设施高度拥堵，这可能会限制发射节奏。 相比之下，火星“将允许频繁的发射节奏和回收助推器的返回地球能力，”火箭实验室当时表示。

         尽管有这样的好处，但 MARS 仍受到限制关键方式：现有的海上基础设施有限，进入这条名为 Sloop Gut 的航道取决于有利的潮汐。

         正如 Rocket Lab 及其共同申请人弗吉尼亚港务局在其请求中指出的那样，“没有永久的现有方法可以为向瓦洛普斯岛的大型基础设施交付提供安全可靠的通道。 （Electron 要小得多，并且通过公路运送。

         火箭实验室已向 MARS 站点投入了数百万美元，以确保其做好准备支持定期发射中子。 该公司计划斥资超过 500 万美元疏浚大约一英里长的单桅帆船 Gut，以便驳船可以定期运送大型中子火箭部件。

        

火箭实验室疏浚单桅帆船肠道的计划。图片来源：火箭实验室

        疏浚项目于 5 月获得 VMRC 批准，但该公司尚未开始挖掘，因为它仍在等待陆军工程兵团的联邦批准。

         作为公司等待联邦获得批准后，Rocket Lab 和 VPA 正在寻求使用一种称为“kedging”的临时方法的许可，以确保前五个硬件交付能够从 9 月开始按计划到达。

         该公司表示，计划在 2025 年下半年发射 Neutron 的首次测试任务。 但疏浚申请和火箭实验室单独的围板请求表明，可能成为首次发射瓶颈的不是硬件延迟，而是海上通道。

         Kedging，鲜为人知的航海方法，用于确保驳船能够安全地在现有浅水航道上航行。 工人们将使用一系列锚和绳索来驾驶驳船穿过浅水区。 该公司正在寻求在 2026 年 6 月底或疏浚工作完成之前使用这种方法的许可，以先到者为准。

        ：目前尚不清楚疏浚项目需要多长时间。 如果保留请求没有及时获得批准，Rocket Lab 在其应用它将能够使用坡道和起重机在海滩上运输结构。 该公司获得了最多三场海滩驳船登陆测试活动的许可，但这些活动不能在 3 月 15 日至 8 月 31 日之间进行，因此远非长期解决方案。

         在疏浚申请中，该公司详细介绍了在岛上获取硬件的其他几种替代方法，例如通过公路或公共船坡道运输硬件。 然而，这些方法最终被认为是由于成本、基础设施限制和天气等原因不可行。

         火箭实验室没有回应 TechCrunch 的置评请求。 这两份文件都强调了海上通道对于 Rocket Lab 在弗吉尼亚州的雄心壮志的重要性。

         公司越早开始及时投放锚以接收硬件发货，它就能越早开始取消其飞行前清单的其余部分。